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激振器油封结构的改进根据激振器故障产生的原因分析，结合我公司设备现场所处的恶劣环境的状况，应从根本上对激振器进行改造，由原来的人工加注润滑脂的方式，改为稀油润滑站循环方式，实现对激振器内部轴承充分有效的润滑。
润滑系统的改进，为了保证激振器轴承润滑到位，在完成对激振器油封结构改进的同时，润滑系统需要增加工作润滑部分和稀油站循环部分。整个润滑系统经现场调试和试用，pg电子爆分视频带负荷运行48h，测得激振器的壳体轴承部位温度在40℃～50℃范围，随后整个生产系统和激振器的润滑系统运行正常，完全符合工况要求。
控制轴承的径向游隙在合适范围内，轴承游隙的大小直接影响轴承的使用寿命，轴承的径向工作游隙若过大，油膜难于形成，润滑不充分，产生噪声；若过。菀自斐芍岢性谠俗讨蟹⑷壬栈僦岢。所以轴承在选用和安装时，径向工作游隙控制量至关重要，应控制在8μm～50μm之内为合适。
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