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激振器油封结构的改进根据激振器故障产生的原因分析,结合我公司设备现场所处的恶劣环境的状况,应从根本上对激振器进行改造,由原来的人工加注润滑脂的方式,改为稀油润滑站循环方式,实现对激振器内部轴承充分有效的润滑。
润滑系统的改进,为了保证激振器轴承润滑到位,在完成对激振器油封结构改进的同时,润滑系统需要增加工作润滑部分和稀油站循环部分。整个润滑系统经现场调试和试用,pg电子爆分视频带负荷运行48h,测得激振器的壳体轴承部位温度在40℃~50℃范围,随后整个生产系统和激振器的润滑系统运行正常,完全符合工况要求。
控制轴承的径向游隙在合适范围内,轴承游隙的大小直接影响轴承的使用寿命,轴承的径向工作游隙若过大,油膜难于形成,润滑不充分,产生噪声;若过。菀自斐芍岢性谠俗讨蟹⑷壬栈僦岢。所以轴承在选用和安装时,径向工作游隙控制量至关重要,应控制在8μm~50μm之内为合适。
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